Раскачивание стрелы крана - проблема, с которой сталкиваются многие предприятия. К счастью, существует несколько проверенных методов ее решения:
1. Замена стрелы и малой оси:
Этот метод, хоть и является самым эффективным, часто оказывается невыгодным из-за высокой стоимости.
2. Ремонт отверстий под стрелу и малую ось:
Этот метод более доступен и включает в себя два варианта:
· Расширенный ремонт: Используется Кенга или специальная платформа для увеличения диаметра старого отверстия под стрелу. Этот метод применим только при определенных условиях.
· Формирование отверстия: Используются специальные резцы для создания новой формы отверстия. Важно при этом также расширить соответствующее отверстие под поворотную платформу, чтобы оно совпадало с новым отверстием под стрелу. Затем производится обработка новой малой оси по размеру нового отверстия.
Ключевые нюансы ремонта:
· Для первого варианта требуется наличие высококачественного механического оборудования.
· Второй вариант требует высокой квалификации механика и опыта.
· При ремонте важно соблюдать допустимый размер прохода, который обычно составляет 1,5-2 мм. Превышение этого размера может негативно повлиять на прочность стрелы крана.
3. Изготовление новой малой оси и сварка прокладок:
Этот метод заключается в изготовлении новой малой оси и сварке прокладок по обеим сторонам отверстия под стрелу.
Выбор подходящего метода зависит от конкретной ситуации и финансовых возможностей предприятия. В любом случае, своевременное устранение раскачивания стрелы крана обеспечит безопасность работы и повысит эффективность производственного процесса.
